Сертификация автомобилей - очень важное мероприятие, которое принято определить может ли транспортное средство участвовать в дорожном движении. Согласно международному соглашению, принятому в 1958 году в швейцарской Женеве, выработаны правила, которым должны соответствовать транспортные средства, чтобы обеспечить безопасное движение на дороге.
В СССР обязательная сертификация была введена начиная с 1984 года. На современном этапе развития, список требований, предъявляемых к автомобилям, содержит 12 наименований. Они касаются оценки качества тормозной системы, наличия средств освещения, состояния задних элементов защиты, безопасности лобового стекла и еще несколько пунктов. В странах Западной Европы и Америки таких пунктов гораздо больше, поэтому там возрастает уровень ответственности за проведение сертификационных работ.
В странах СНГ есть ряд категорий транспортных средств, которые могут не участвовать в мероприятиях по обязательной сертификации. К их числу относятся тихоходные ТС, предназначенные для военной промышленности и некоторые другие виды. Опять же, если сравнивать нашу систему с западной, то там таких средств просто нет. Поэтому там, когда крупный автомобильный гигант создает автомобиль, то он делает его таким образом, чтобы использовать в конкретных дорожных условиях. Когда же такое авто будет куплено и его эксплуатация перенесется на наши дороги, то это может привести к самым печальным последствиям.
Поэтому важно создавать такие условия проведения сертификации, которые будут предъявлять одинаковые требования к отечественным и зарубежным автомобилям. Это поможет решить ряд спорных вопросов, которые нередко возникают при проведении аттестационных мероприятий. Также значительно уменьшится время, которое затрачивается на сертификацию.
|
Последние интересные новости на сайте:
Использовать тексты статей с сайта FASTNews.lv разрешено только вместе с ссылкой
источника и материла - FastNews.lv и Как осуществляется сертификация автомобилей
Всего комментариев: 0 | |